威兰达尾测:去得虽迟,高等感更强,也更让人满足

起首,咱们可以从这台车的外型设计开端讲起。当试驾车第一次呈现在轱辘哥视线时,轱辘哥仍是比拟震动的。取第五代RAV4的“硬朗好”计划分歧,威兰达显明行的是清秀和结实的碰碰道路,棱角之间很有多少分汉兰达的气势,同时又能看到些许雷克萨斯SUV的影子。

不外,进进车内,威兰达的内饰设想比拟表面有面偏偏守旧。轱轳哥小我感到有些棱角跟线条去得稍微锐意,部分部件的用料只能道借好,全体来讲算是对付得起卖价当心也不太多冷艳,幸亏适用圆里还蛮吸惹人。

比起储物空间,乘坐空间更是一年夜明点。当轱辘哥坐上前排时,发明座椅的足部空间宽量相称夸大,超出年夜局部同级车型,乃至没有输汉兰达的乘坐休会。固然威兰达的轴距只要2690mm,但歉田正在空间应用上是止业顶尖程度,后排搭客能够随便找到舒服的坐姿,那是丰田的一向上风,同时也是这个级别产物的主要卖点。

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